Hydrema 906E & 908E

- Genießen Sie die Fahrt. Bedienerfreundlich, komfortabel, ruhig, robust und leistungstark! Diese knickgelenkten Baggerlader sind das Ergebnis einer mehr als 30-jährigen Erfahrung und Zusammenarbeit mit den weltweit besten Maschinenbediener. 

Hydrema 906E & 908E

Leistung und Technologie

High-Tech-Baggerlader für höchste Leistung.

Die Modelle 906E und 908E sind größtenteils identisch. Sie bieten beide einen starken, modernen Cummins QSB 4.5 Stufe-3b Motor und eine gummigefederte Kabine. Die Gummifederung reduziert die Vibrationen und trägt so zu einer komfortablen und produktiven Arbeitsumgebung während eines langen Arbeitstages bei. Bis auf die Technologie für den Baggerarm sind Bauweise und Spezifikationen der Standardmaschinen identisch.

Breiter graben - mit dem 906E Baggerarm!

Die E-Serie ist mit oder ohne Hydremas einzigartiger Seitenversetzung des Baggerarms erhältlich. Am 906E kann der Baggerarm hydraulisch um 1,6 m seitlich versetzt werden. Diese Funktion verleiht der Maschine eine beeindruckende Grabreichweite von 280° - das ist übrigens das Beste, was momentan auf dem Markt verfügbar ist.  Auch wenn Sie etwas ungünstig stehen, können Sie immer noch effektiv arbeiten, ohne die gesamte Maschine bewegen zu müsse

Tiefer graben mit dem 908E-Baggerarm!

Am 908E ist der Baggerarm mittig angebracht, was eine Grabreichweite von 200° ermöglicht. Die Mobilität kann durch einen (optionalen) seitlich schwenkbaren Ausleger auf eine Grabreichweite von 250° erhöht werden. Einer der Vorteile eines mittig angebrachten Baggerarms ist eine höhere Hubkraft. Der mittig angebrachte Baggerarm unseres 908E erbringt eine Hubkraft von 1.700 kg und eine Grabtiefe von bis zu 5,39 m (oder 6,60 m mit optionalem Teleskoparm - auch für den 906E erhältlich).

 

HOCHWERTIGE TECHNOLOGIE

  • Fahrgestell
    Robotergeschweißtes Schwerlast-Knickfahrgestell mit festen Achsen. Knickgelenk mit Pendelstange und hydraulischen Doppelstabilisatoren und der Option zur hydraulischen Verriegelung der Pendelbewegungen. Pendelwinkel: +/- 11°. 

  • Lenkung
    Hydrostatische Lenkung mit Lasterkennungs-Hydraulik und zwei doppeltwirkenden Zylindern mit Endlagerdämpfung. Winkel der Knicklenkung +/- 35°.

  • Achsen
    Feste, starre Außenplaneten-Achsen mit automatische Friktions-Differentialsperre an der Vorderachse, 100% elektrohydraulische Differentialsperre an der Hinterachse

  • Hydrauliksystem
    Lasterfassungssystem mit Verstellpumpe. 163 l/Min und 235 bar. Doppelkommando (ESD) mit elektronischer Durchflussverteilung, ECO-Modus und Geschwindigkeitsregulierung an allen Modellen.

  • Getriebe
    DANA vollautomatisches elektronisch gesteuertes 6/3-Gang-Getriebe Doppel-„Kickdown“. Wandler mit Drehmomenterhöhung. Anzahl der Gänge: 6 Vorwärts; 3 Rückwärts; Permanenter 4-Rad-Antrieb..

  • Bremsen
    Hydraulisches Zweikreis-Servosystem mit Ölbad-Scheibenbremsen an allen Rädern. Federspeicher-Feststellbremse mit elektrohydraulischer Betätigung der nassen Scheibenbremsen an den Vorderachsen..

  • Motor
    Cummins QSB 4.5 Stufe-3b Motor mit DOC Katalysator. Max. 86 kW (115 PS) Max. Drehmoment: 488 Nm bei 1500 U/Min. Kraftstoff: Diesel. 155 Liter Kraftstofftank.

  • Geräuschpegel
    Kabine / Außen 66 LpA / 101 dB(A)

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Hier finden Sie alle Spezifikationen.

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